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中国监管部门着手沃尔沃清退比特币挖矿企贵州东北部局地有冻雨。业 将从电力供给“开刀”

www.linfen5.cc 时间:2018/1/12 17:24:53 ▽马龙县AG亚游集团官网▽
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在滴滴与ofo日渐龃龉之时,摩拜则开展了在出行领域的合纵连横。

在网易科技在《共享单车迷局系列报道(1):多方角逐下的ofo摩拜合并窘境》一文中曾具体分析了共享单车现在的面临的形式:共享单车正处于微妙时期,任何一个细小的变量都有可能改变最后的结局。

滴滴入局,共享单车“四国杀”?

昨日晚间,网易科技从多位滴滴方人士初确认,滴滴出行已完成对小蓝单车的收购,且在元旦期间双方签署了收购协议。但具体以什么样的方案来收购,还需要一段时间才能确定。此外,据36氪报道,滴滴内部也在孵化共享单车沃尔沃业务。

摩拜单车已成立了单独的网约车事业部,与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作,将后两者的专车、拼车业务分别接入摩拜APP。近期,摩拜又与关系密切的蔚来资本,联合百度资本等,以7亿元投资首汽约车。

滴滴为何要加码共享单车?

去年11月中旬,以一封道歉信宣布倒下的小蓝为何贵州东北部局地有冻雨。能得到滴滴的青睐,死而复生。在已投资ofo的情况下,滴滴到底为何突生变局,加码共享单车?收购小蓝后滴滴与ofo的关系将如何变化?而一旦滴滴入局,是否会改变行业格局?

对于摩拜入共享汽车,程维回应“这是对主业的不自信”。摩拜与美团无疑动了滴滴的奶酪,而后院着火的滴滴再次加码共享单车,是否也是程维“对主业的不自信”?

坐落于鄂尔多斯的比特币矿场。 资料图

澎湃新闻从知情人士处独家获悉,1月2日,互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室向各地下发文件,要求积极引导辖内企业有序退出比特币挖矿业务,并定期报送工作进展。

1月3日,有市场传闻称,央行召开闭门会议,要求限期关停比特币矿场。一位地方监管人士对澎湃新闻表示,上述通知没有严格到需要限期清退的地步,所以网上流传的让矿场“限期清退”的说法不准确。

同日,路透社报道称,一位消息人士透露,中国央行指示要求地方政府从电力供给入手,逐步削减比特币挖矿规模。

上述路透社报道称,2017年年底的一次会议上,中国央行对北京互联网金融专项整治领导工作小组表示,虽然央行不能直接控制比特币矿工用电,但是可以要求地方政府去实施。

值得注意的是,澎湃新闻了解到,去年11月中下旬,互金整治办就已经召开会议,专门讨论引导矿场退出的问题。

同样在这个时段的11月13日,国网四川甘孜州电力有限责任公司丹巴县供电分公司曾下发通知给并网小水

电,称比特币生产属于非法经营,各并网电站全部停止比特币生产。但之后该电力公司称系处理大面积限电问题时匆忙撰写,而非公司正式红头文件,本意并非指比特币挖矿为非法经营,而是因有的小水电站未能优先满足当地的民生用电需求,违反了与公司购售电合同的要求。

“规范用电不是金融监管部门需要做的事情,背后的声音还是要合理引导比特币挖矿企业退出,”上述监管人士对澎湃新闻表示,“比特币交易平台已经在国内不存在了ag980.com,这个闭环是不被认可的,那么挖矿这个相关的周边行业也不会被认可。”

上述监管人士还表示,全国金融工作会议的主要会议精神是防美媒曝特朗普得知胜这话从何说起范风险、服务实体经济,而挖矿本身不是为实体经济服务的,规范整顿挖矿与互联网金融专项整治的要求也是一致的。

另据证券时报,去年底央行就牵头多部门召开会议,会议的主要内容是关于规范、整顿比特币矿场,而非市场传闻的“一刀切”关停矿场。一位接近央行人士表示,当前的比特币矿场存在诸多不规范之处,如环保不达标、存在安全隐患、无工商登记等,因此,多部门将联手通过依法合规的手段来整顿比特币矿场,“大的方向还是要通过整顿来逐步引导压缩、清退一些不规范的比特币矿场”。

目前中国的挖矿产量在世界上位居第一,并占据总产量的80%,澎湃新闻此前从数家矿场获悉,虽然中国取缔了比特币交易所,但是并不打算退出中国,主要是中国中西部地区电价低,挖矿成本低。

一位西部“比特币挖矿大省”的金融监管人士对澎湃新闻表示ag9871.com,比特币想要进入主流金融体系可能性不大,因为大部分货币是与黄金、美元挂钩,背后还有国家政权作为信用基础,而比特币只是一种游戏规则,即便世界上很多公司、机构和投资人认可。

上述西部地区金融监管人士认为,最近币价暴涨主要是世界上一些国家爆发战乱、政权不稳定,因而国家信用不稳定,国家背书的货币价值也就不稳定,在美元不能随意兑换的情况下,很多人为了寻求避险选择通过互联网去买比特币。

“没有一个国家政权会去维护比特币的稳定和安全性,这导致比特币存在很多缺陷,比如容易被盗取,或者通过比特币洗钱,造成资本外流,风险很多,”上述金融监管人士表示。

就在1月3日,人民日报发表评论文章《比特币,狂欢后的回归》称,比特币价格存在泡沫,已是一个无需讨论的问题,无论是从涨幅还是从币值本英雄联盟:历史上时间最长的智能身看,比特币都泛滥着泡沫的味道。其所谓的优势:稀缺性、保真性、强流动性、透明度以及去中心化等,都只是投机的幌子,根本不可能支撑其过山车一样的涨势,近日的暴跌已经非常说明问题。

据《财经》杂志的报道,滴滴是合并的重要推动方,滴滴正在积极促成摩拜和OFO在年内合并,这样可以避免波及反垄断申报。但此举却遭到包括ofo高层,及其股东阿里巴巴,和摩拜董事长李斌,及战略投资人美团创始人王兴的反对。

11月底滴滴派驻ofo的几名高管集体“休假”出走,这与当初滴滴投资ofo的理想设定出现了偏差,忙于与Uber合并的滴滴希望通过扶持ofo,来建立整个出行生态闭环ag5162.com。

12月29日,摩拜在贵州省贵安新区证实启动了其共享电动汽车业务。这标志着在和首汽约车合作将网约车服务引入自家客户端后,摩拜再次以扩张自己的业务版图。

这期间,小蓝单车其及创始人李刚曾寻求过包括这人花上百万人民币给儿子买三星ofo、摩拜、永安行等在内的多家公司收购事项,但未果。

多方势力角逐与制衡,错综复杂的关系也让共享单车终局变得不可预测。而新变量又再次出现。

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押金问题、信誉问题、品牌问题,收购融合问题...........但摆在滴滴面前的,仍有许多旧账要付。

但ofo在争夺主动权。

“未来未必是ofo与摩拜先合并,也可能是ofo与'哈罗单车+永安行'先合并。”某位ofo的投资人对网易科技表示。




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